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中美电动平衡车标准互认工作组成立

2020-02-15 10:07:32

中美电动平衡车标准互认工作组成立

6月26日,中美电动平衡车标准互认工作组成立大会在北京举行,全国自动化系统与集成标准化技术委员会(SAC/TC159)和美国保险商实验室(UL)代表相关方签署协议。这是中美两国在标准化领域里的首次互认合作,今后,工作组成员将紧密合作、互通有无,以标准为契机实现中美两国在电动平衡车领域国家标准中的求同存异,在ISO/IEC国际标准化组织里共同推进电动平衡车领域的国际标准化工作,并将电动平衡车标准互认的实际经验推广到中美国家标准互认的其他领域。

用标准规范新兴产业发展

据介绍,2001年电动平衡车率先在美国出现,经过十几年的发展,已经成为一种新型绿色环保的出行代步和休闲娱乐工具,为消费者带来了无限的便捷和乐趣。目前,中国制造的电动平衡车在全球市场的占有率约为90%,相关企业数量达到5000多家,其中部件生产企业1000多家,销售渠道的电商200多家,年产量1500多辆,预计到2022年将达到1800多辆。但是,随着电动平衡车应用数量和范围的扩大,其质量安全问题也凸显出来,2015年前后,美国出现多起电动平衡车起火爆炸事件。2016年初,美国UL公司制定并发布UL 2272平衡车安全标准,随后,UL科学专家及研究工程团队结合平衡车事故对标准进行进一步修订完善,推出合适的测试要求和方法,协助美国消费品安全委员会(CPSC)快速应对市场上对于平衡车检测认证的迫切需求。如今,UL 2272平衡车安全认证标准已经正式被加拿大国家标准化委员会(SCC)和美国国家标准协会(ANSI)批准为美国和加拿大的国家标准,成为北美区域标准。美国消费者产品安全委员会(CPSC)也一度要求消费者在选购电动平衡车或个人电动交通工具时,务必认准包装外部的UL认证标志,同时确认产品底部是否贴有带有UL加强版标志的镭射认证标签。

与此同时,我国相关部门也考虑到产品的有序质量和安全问题,在2016年成立标准工作组,吸纳来自整机、零部件、研究机构和测试机构等相关方,分别从机件、电器、电池配件使用和测试方法等方面进行深入研究,提出安全使用和测试标准和通用技术体系框架标准,2017年10月,颁布GBT34668《电动平衡车通用技术条件(草案)》和GBT34667《电动平衡车安全要求及测试方法(草案)》两项国家标准;今年1月1日起,《电动平衡车安全要求及测试方法》和《电动平衡车通用技术条件》正式实施,填补了我国平衡车产业的标准缺失空白,对规范平衡车市场起到积极的促进作用。

强强合作势在必行

据全国自动化系统与集成标准化技术委员会(SAC/TC159)副主任委员、中国电动平衡车国家标准起草组组长、北京航空航天大学教授王田苗介绍,早在2016年中国平衡车产业相关各方专家标准草案展开深入讨论之际,美国UL公司即作为专家组成员参与其中,为国家标准的制定出谋献计。UL2272标准针对美国的使用环境、电器环境等,重点对电机、电池和测试方法等做了相关规定。而中美两国标准的相同之处达到62%,其中主要差别在于中国使用的电器标准、电压标准和美国标准不同,造成在电池、电机和电器等方面存在差异。王田苗介绍,中美电动平衡车标准互认工作组成立的初衷是协调两个国家相关标准,以提高产品的安全性能和安全指标,满足两国消费者的高品质需求。互认工作组的成立得到了中国国家标准委和美国国家标准协会(ANSI)的支持,同时也得到了两国相关制造商和电商平台的支持。

据介绍,在中美电动平衡车标准互认工作组中,中方牵头单位负责收集中国国内对标准的意见和建议,美国UL公司负责收集美方专家的意见和建议,通过联席会议的形式进行标准协调,最终的目的是形成国际化标准。

国家标准委有关负责人表示,一方面,中美电动平衡车互认工作组成员具有广泛的代表性,来自中美两国企业,知名大学研究机构等优秀的科技专家和标准化专家的共同参与为合作打下良好基础,希望工作组不仅成为良好的平台,也能够成为双方在电动车领域科技交流的平台,吸引更多的人才共同推进电动平衡车领域标准化工作和科技进步。另一方面,通过国际互认解决标准一致性问题,有利于标准贸易的便利化,提升全球产业链整体质量水平。在电动平衡车领域中美两国专家要立足产业需求,最终实现两国标准互认,同时在适当时候联合提出相关国际标准提案。

美国UL公司全球标准部副总裁、美国国家标准学会董事会副主席Philip queira先生表示,UL在标准研发领域一直秉持永不止步、锐意进取的积极态度与高效行动的精神,建立企业与消费者之间的信任纽带,进而为建设智慧城市,实现社会可持续发展奠定良好的公众基础。这是UL和中国国家标准委合作的第一个项目,UL希望凭借其立足前沿的行业洞察和创新标准实践而持续完善。未来,UL期待能和中方一起,建立和开发更多的项目。

对于中美平衡车标准互认对相关制造企业和平衡车行业的影响,电动平衡车制造企业赛格为总裁王野表示,中美两国集中了电动平衡车产业99%以上的制造商和80%以上的市场,因此中美标准互认可能会成为影响国际标准的重要力量。对于企业而言,将会从降低成本、简化程序等方面获益,使企业和消费者都成为受益者。

据介绍,中美电动平衡车标准互认工作组成立大会是在中国国家标准化管理委员会(SAC)和美国国家标准协会(ANSI)指导下,由全国自动化系统与集成标准化技术委员会(SAC/TC159)和UL联合主办,Segway-Ninebot公司与北京机械工业自动化研究所(RIAMB)有限公司联合承办。

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